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Componentes de fundição por impressão de alta precisão para juntas de drones e robôs

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MOQ
negotiable
preço
Componentes de fundição por impressão de alta precisão para juntas de drones e robôs
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Nome: DIDO PEÇAS DE CASTAÇÃO
Material: Alumínio, zinco, magnésio, etc.
Método de usinagem: Fusão por impressão + usinagem
Usinagem secundária: Tocando, moagem, moagem
Software: CAD/CAM/CORELDRAW/PRO/E/UG/IGS/STP
Especificação: CE, SGS
Tolerância padrão: CT3-9
Tamanho: Personalizado
Destacar:

Componentes de drones fundidos a pressão de alta precisão

,

Partes de juntas de robôs fundidos a moldagem

,

Peças de fundição por impressão de precisão para robótica

Informação básica
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: Race
Certificação: ISO14001
Número do modelo: Morrer de elenco
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Como requisito do cliente
Tempo de entrega: 25 dias úteis
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000000pcs/m
Descrição de produto
Componentes de fundição por impressão de alta precisão para juntas de drones e robôs
Definição do produto
Componentes metálicos de precisão moldados sob alta pressão, formados através do processo de fundição a pressão.criação de componentes personalizados após a solidificaçãoAdequado para aplicações que vão desde microacessórios eletrónicos até estruturas automotivas de grande escala.
Principais vantagens de desempenho
1. Moldagem eficiente e otimização de custos
  • Moldagem única de estruturas complexas com vida útil de moldes de dezenas a centenas de milhares de peças
  • Redução de mais de 70% da usinagem secundária em relação aos métodos tradicionais
  • Taxa de utilização do metal excede 95%, minimizando o desperdício de material
  • A fundição por impressão integrada pode combinar mais de 70 componentes em uma única peça
2Alta precisão e estabilidade estrutural
  • Precisão dimensional: grau 4-7
  • Revestimento da superfície: grau 5 a 8
  • Espessura mínima da parede: 0,3 mm (liga de zinco), 0,5 mm (liga de alumínio)
  • Tolerância de posição do orifício dentro de ±0,02 mm
  • 30% mais resistente do que as peças de moldagem por injecção com porosidade < 1%
3- Adaptabilidade leve e multifunção
  • Peças de liga de alumínio 30% a 50% mais leves que o aço
  • Condutividade térmica até 200 W/m*K
  • A fundição a vácuo aumenta a duração da fadiga em 3-5 vezes
4- Superfície flexível e adaptabilidade da montagem
  • Suporta vários tratamentos de superfície: anodização, pulverização, galvanização
  • Estruturas de montagem pré-projetadas (buracos de parafuso, inserções)
  • Os elementos de fixação podem ser incorporados durante a fundição por impressão
5Inovação de materiais e processos
  • Compatível com liga de alumínio de alto teor de silício e liga de magnésio resistente ao calor
  • 12Capacidade de máquinas de fundição sob pressão de 1000 toneladas
  • A simulação MAGMA reduz o ciclo de teste de molde em mais de 40%
Aplicações industriais
Indústria automóvel (60% da parte de mercado)
Componentes integrados de fundição por impressão reduzem o peso em 30% ao mesmo tempo em que atendem aos padrões de vedação IP67.
Eletrônicos de consumo
0Moldura de parede fina de.5 mm para leveza, blindagem eletromagnética e condução térmica.
Trânsito ferroviário
Componentes de trilhos de alta velocidade com 5 vezes maior duração de fadiga, excelente resistência a vibrações para caixas de velocidades e sistemas de travagem.
Fabricação de alta qualidade
Equilíbrio perfeito entre leveza e rigidez para corpos de drones e articulações de robôs, melhorando a vida útil da bateria e a estabilidade estrutural.
Garantia da qualidade
O sistema de controlo de defeitos do processo completo garante a conformidade com as normas ISO/TS 16949 e EN 45545.
  • Monitorização em tempo real da temperatura de fundição por impressão (≥ 180°C no caso do alumínio) e da velocidade de injecção
  • Revestimentos ecológicos com evolução gasosa ≤ 5 ml/g
  • Controle rigoroso da composição da liga (0,6%-0,8% de ferro no alumínio)
  • Inspecção dimensional por digitalização 3D e ensaios não destrutivos para cada lote
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